1909年5月,丹东鸭绿江排名较好座桥动工。1911年10月竣工,由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建,始为铁路桥,十二孔,长944、2米,宽11米,从中方数排名较好孔为开闭梁,可旋转90度,便于往来船只航行。
1937年,日本侵略军侵略中国东北后,出于扩大侵略和掠夺资源的需要,始建集安鸭绿江国境铁路大桥。
丹东鸭绿江新铁路桥是2010年12月31日,在丹东新区举行了新大桥的奠基仪式。2011年5月1日12时，在丹东新区兴丹大街，举行了新大桥栈桥开工仪式，标志着新鸭绿江大桥正式开工。